EV プレス部品

このプロジェクトでは、1 つのプログレッシブ ツールではなく 6 つの単一オペレーション ダイを使用しています。-この配置は、中程度または大きなブランク、より少ないプログラム量、または各段階で独立した制御が必要な部品に適しています。 EV スタンピング部品の場合、一連の作業では、絞り、成形、トリミング、ピアシング、および再ストライクを分割して、操作間で材料の移動を修正できるようにする場合があります。 390 x 735 mm のブランクには、信頼性の高い位置決め機能と、方向の間違いを防ぐための慎重な取り扱いが必要です。小さな転写の不一致が蓄積して最終的な組み立ての問題につながる可能性があるため、各ダイは次の操作で必要なデータを保存する必要があります。

SCGA440-45 は軟絞り鋼よりも強いため、フランジの回復と局所的なスプリングバックはエンジニアリング レビューの際に注意する価値があります。完成部品には、補強機能、取り付け面、またはバッテリーやシャーシ システムとのインターフェースが含まれる場合もあります。成形シミュレーションや初期のトライアウト観察は、薄化、しわ、または形状損失の危険性がある領域を特定するのに役立ちます。エンジニアは通常、同じ補正をどこにでも適用するのではなく、実際の部品の応答に応じて局所的な半径、圧力、または再ストライク条件を調整します。これにより、図面の公称寸法のみに依存するよりも安定したプロセスが作成されます。

自動車スタンピング会社と取引するバイヤーは、ツールのリリース前に重要な寸法、検査頻度、表面要件、および予想される生産量を定義する必要があります。 Changdong は、中国の EV プレス部品メーカーまたは EV プレス部品 OEM サプライヤーを探しているお客様の図面レビューをサポートします。有用な入力には、部品の機能、嵌合コンポーネント、溶接点、保護コーティングを無傷のままにしておく必要があるかどうかなどがあります。シャーシのスタンピングやその他の構造用途の場合、サンプルの承認では、スタンドアロンの寸法と、意図した組み立て条件内に適合することの両方を検証する必要があります。

承認サンプルは、金型が通常の動作条件に達した後も安定した出力を示す必要があります。レポートでは、重要なアセンブリ寸法を一般的な参照寸法から分離でき、写真は表面の状態と向きを記録します。コンポーネントがバッテリーまたはシャーシモジュールに挿入される場合、嵌合構造とのフィットチェックにより、スタンドアロンの測定レポートでは見逃される可能性のある問題が明らかになる可能性があります。